RAFFREDDAMENTO INTERCOOLER A CO2 (ANIDRIDE CARBONICA) DEI CRYO2

L'intercooler serve ad abbassare le temperature dell'aria compressa proveniente dalla turbina. Normalmente l'aria compressa arriva a temperature fino a 180 - 200°C ( in alcune applicazioni estreme) e l'intercooler ha il gravoso compito di cedere verso l'esterno una parte del calore. Questo avviene grazie alla migrazione del calore verso le zone fredde!

Unendo questa caratteristiche dei metalli all'elevata conducibilità termica dell'alluminio si possono abbattere le temperature di moltissimi °C fino ad arrivare intorno ai 30 - 50°C. Ovviamente lo scambio termico varia in base al tipo dimateriale utilizzato (alluminio, rame, etc..).

Purtroppo l'aria che arriva nelle camere di scoppio dovrebbe arrivare intorno ai 20°C per poter generare tutto il potenziale del proprio propulsore. Se entra ad una temperatura di 50°C si possono perdere fino ad un 9% di potenza. Ovviamente se la temperatura va sotto i 20°C si possono avere degli incrementi di circa un' 8% se arriva a 0°C.

Ovviamente più l'aria è fredda maggiore sarà la quantità di ossigeno presente in essa miglioramento conseguentemente la POTENZA e la COPPIA!!!!

Per migliorare l'efficacia dell'intercooler si può utilizzare il sistema CRYO2 della DEI che permette di aumentare il potere di dissipazione del calore di un 50% rispetto al componente sprovvisto. Questo si traduce nella possibilità di abbattere di circa 40°C la temperatura dell'aria compressa migliorando il rendimento del propulsore.

Grazie all'abbassamento della temperatura si avranno i seguenti vantaggi:

• ALLONTANAMENTO della DETONAZIONE
• Possibilità di AUMENTARE la pressione di sovralimentazione
• AUMENTO della POTENZA di un 10-15% SENZA alzare la pressione del turbo
• BASSO COSTO per la ricarica di Co2
• Utilizzo del sistema grazieal pulsante posto all'interno dell'abitacolo
• Possibilità di MANTENERE l'intercooler ORIGINALE
• FACILE INSTALLAZIONE
• Possibilità di upgradare il sistema con il RAFFREDDAMENTO sul RAIL BENZINA, sul CONDOTTO di ASPIRAZIONE

Il sistema comprende:

• Bombola VUOTA
• Tubo in treccia metallica
• Doppia fascia per il fissaggio
• Elettrovalvola per l'attivazione
• Pulsante per l'attivazione
• Sprayer da montare sull'intercooler (possibilità di avere diverse grandezze)
• Tutto il necessario per il montaggio

SONO A VOSTRA DISPOSIZIONE PER QUALSIASI DOMANDA!!!!!!!!!!!!!