MILANO SANREMO 1907-1983
IMMAGINI E CRONACHE

Comune di Sanremo 1984 sport, ciclismo, classiche
rigida e sovracop, pagg 163, illustrato, ottime condizioni

La classicissima di primavera nacque dalla fantasia di un gruppo di giovani sanremesi, che nel 1906 avevano visto fallire clamorosamente una Milano-Acqui­Sanremo automobilistica (trenta vetture alla partenza, due sole all'arrivo). Eugenio Costamagna, direttore de La Gazzetta dello Sport, accettò tra mille perplessità l'idea e Armando Cougnet, impareggiabile regista delle corse di allora, la mise in pratica. II 14 aprile 1907, al ritrovo della prima Milano-Sanremo, nell'osteria della Conca Fallata di Milano, si presentarono trentatré dei sessanta corridori iscritti. Era una giornata di pioggia e freddo. Giovanni Gerbi, diavolo rosso astigiano, andò ben presto in fuga, a Pozzolo Fòrmigaro. Scollinò sul Turchino con tre minuti di vantaggio su Ganna, Galetti e Garrigou. Il francese Petit-Breton era a cinque minuti. A Savona Garrigou raggiunse Gerbi, che non collaborò minimamente alla fuga perché attendeva dalle retrovie l'arrivo di Petit-Breton, suo compagno di squadra alla Bianchi. Il francese raggiunse la coppia di testa, Gerbi chiuse in volata Garrigou ai cinquecento metri, permettendo a Lucien Mazan, al secolo Petit-Breton, di aggiudicarsi la prima classicissima. Due anni dopo Ganna fu il primo italiano a iscrivere il proprio nome nell'albo d'oro della corsa con una fuga solitaria di un centinaio di chilometri, da Savona al traguardo.